發(fā)布日期：2020年 12月 28日 訪問次數(shù)：9558次
為配合一系列高壓釜冷水試車，作為OBI島主工藝第一個(gè)單元試車成功的典型，605和902聯(lián)動(dòng)試車順利進(jìn)行。
各設(shè)備潤滑部位無滲漏現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)聲響正常、無異常振動(dòng)現(xiàn)象；各種控制、保護(hù)裝置動(dòng)作靈敏；各儀表指示正常。MHP車間人員背負(fù)“軍令狀”，緊盯“倒計(jì)時(shí)”，心中懷著“責(zé)任書”，手中拿著“作戰(zhàn)圖”，逐級(jí)傳導(dǎo)壓力，層層落實(shí)責(zé)任，一級(jí)帶著一級(jí)干?；叵肭捌?，大家為試車所做的準(zhǔn)備工作依舊歷歷在目。
為了保證基建、安裝等工程質(zhì)量和進(jìn)度，杜絕不滿足條件的簡易試車，從11月5日開始三標(biāo)段多次組織工程部、設(shè)備部、生產(chǎn)部、電儀部、技術(shù)部、設(shè)計(jì)恩菲公司、監(jiān)理賽迪公司等專業(yè)人員對(duì)尾項(xiàng)工程進(jìn)行檢查并形成完成時(shí)間表，細(xì)化到日，精確到件，要求施工單位限期完成，在施工過程中，公司全員上下緊扣時(shí)間節(jié)點(diǎn)，相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn)，車間記錄人員常駐工地，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。
為減輕施工方壓力，車間主動(dòng)承擔(dān)了605冷水池清洗，以及605和902的工程垃圾清理工作，營造了試車場(chǎng)地整潔，道路暢通的良好局面。車間全員上下頂酷暑、戰(zhàn)高溫，為了更好的做好衛(wèi)生工作，車間主任王柱成協(xié)調(diào)寶冶管道隊(duì)伍在兩子項(xiàng)水路管上加裝了地面沖洗支管，在地溝集水井里加裝了庫備的污水泵，并交接車間現(xiàn)場(chǎng)員工改做了臨時(shí)用水桶，用來擦拭每一臺(tái)待運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。
為使試車順利推進(jìn)，在石文堂副總經(jīng)理的指導(dǎo)下，多次以會(huì)議方式討論試車方案并最終定稿。要求車間全員在試車前進(jìn)行系統(tǒng)的操作規(guī)程學(xué)習(xí)；要求試車做到全員參與，管理人員統(tǒng)籌全局，將試車工作依照實(shí)際操作情況細(xì)化，任務(wù)分配至個(gè)人；要求試車過程明確指揮人員，做到統(tǒng)一指揮，指令唯一且明確，專人聯(lián)系電儀部門調(diào)整605循環(huán)水泵頻率，保證信息暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)溝通、匯報(bào)解決，避免私自操作；要求制定試車計(jì)劃安排，解決試車難題，處理應(yīng)急情況。
針對(duì)廠代服務(wù)時(shí)間短的現(xiàn)況，車間提前組織大家學(xué)習(xí)空壓機(jī)知識(shí)，在113現(xiàn)場(chǎng)辦公室配備了車間培訓(xùn)室，請(qǐng)?jiān)O(shè)備部朱繼峰工程師，對(duì)空壓機(jī)水、油、氣回路等理論知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)；理論聯(lián)系實(shí)際，大家對(duì)各種設(shè)備、管道做標(biāo)識(shí)，學(xué)習(xí)設(shè)備安裝、操作資料。車間以生產(chǎn)部為核心，建立完善的培訓(xùn)機(jī)制，指定培訓(xùn)專員加強(qiáng)培訓(xùn)組織，制定了培訓(xùn)計(jì)劃，建立了員工培訓(xùn)檔案，以持續(xù)、嚴(yán)格的態(tài)度，全方位、多方面著手，組織全面考核，強(qiáng)化了車間的培訓(xùn)效果。
為確保試車期間安全，提前在廠房懸掛安全警示標(biāo)志，成功做到了“質(zhì)量與安全并行，效率與速度同行”。車間要求參加試車人員必須穿戴齊全勞保用品；各試車人員必須做好防觸電，防機(jī)械傷害，防錯(cuò)誤操作，防跌碰等傷害；停車時(shí)務(wù)必切斷電源。車間制定了專人監(jiān)管，在試車區(qū)域設(shè)立警戒線，非試車人員禁止進(jìn)入；提前申領(lǐng)滅火器，在試車危險(xiǎn)及易燃部位設(shè)置滅火設(shè)施。
冷卻塔底盤漏水問題，最終也在張磊副總經(jīng)理的協(xié)調(diào)下，由慶峰公司解決掉。11月9日，車間提出冷水池內(nèi)排污管太長，最終和設(shè)計(jì)決定留取100mm的長度，解決了污水不能排凈問題。車間組織各專業(yè)人員，反復(fù)進(jìn)行試車前的檢查和最終確認(rèn)，并認(rèn)真做好檢查記錄。從設(shè)備、管線安裝初期開始，設(shè)立專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)制。本次試車前檢查各方力量共聚，通力協(xié)作，整個(gè)檢查工作做到了細(xì)、全、實(shí)。
經(jīng)過眾多部門共同努力，在605受電后，車間于11月30日組織施工單位開始了第一臺(tái)設(shè)備：循環(huán)泵單體試車，后續(xù)又陸續(xù)進(jìn)行了冷卻塔及風(fēng)機(jī)試車，完成了605聯(lián)動(dòng)試車。
12月20日空壓機(jī)廠代隔離結(jié)束后，立即進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)備安裝情況，次日即開始調(diào)試1#無油空壓機(jī)，從21日下午5點(diǎn)到22日下午5點(diǎn)1#無油空壓機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)，順利完成試車任務(wù)，同步水試了2#無油空壓機(jī)，1#和2#微油空壓機(jī)。至12月24日共用時(shí)4天，每臺(tái)機(jī)組連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行超過24小時(shí)，圓滿完成了605、902所有設(shè)備水聯(lián)動(dòng)試車目標(biāo)，為后續(xù)其它子項(xiàng)冷、熱水及負(fù)荷試車打下了基礎(chǔ)。
設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下，12月24日，設(shè)備部組織相關(guān)人員參加空壓機(jī)廠代培訓(xùn)課。本次培訓(xùn)三標(biāo)在崗人員對(duì)開停車設(shè)備、工藝、管道、閥門有了充分的認(rèn)識(shí)，往后大家也會(huì)一如既往的加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備日常巡視，及時(shí)消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)、冷卻和潤滑管理，車間也會(huì)不斷走向正規(guī)化、合理化、制度化。
務(wù)實(shí)求真，追求卓越是本車間的工作思想，在整個(gè)過程中，車間的班組建設(shè)、生產(chǎn)、技術(shù)以及現(xiàn)場(chǎng)管理得到加強(qiáng)，也成功培養(yǎng)了一支能打硬戰(zhàn)，吃苦耐勞的員工隊(duì)伍。在疫情環(huán)境下，車間全體人員完全服從領(lǐng)導(dǎo)安排，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“力致卓越、勤無止境”。試車工作成績斐然，基礎(chǔ)管理工作逐步健全，各項(xiàng)制度日趨完善，車間人員以“起步就是沖刺，開局就是決戰(zhàn)”的姿態(tài)，再次跑贏了時(shí)間。
